中外交流网北京频道消息：金融街街道二龙路社区组建车友会，划居民车位，建章立制，自治停车

        划居民车位，建章立制，自治胡同停车。“几位退休大妈能干这么大的事儿？”居民眼中的“大事儿”还真被徐琳琳、朱秀坤等五位“西城大妈”干成了！金融街街道二龙路社区创立“4143车友会”居民自治组织，招募街坊管理员，建立财务纪检制度，让社会共治解决停车乱象在家门口得到实践。

        费用之争

        早起上班被乱停车堵在胡同里，晚上下班回家找不着车位，多年来让家住二龙路社区41号楼、43号楼的居民苦不堪言。这两栋建于上世纪八十年代末的住宅楼紧邻胡同，没有配建停车场，附近却有吸引车流的重点学校和医院。随着私家车数量增长，停车矛盾愈演愈烈。

        在居民多次建议和街道的争取下，去年5月，相关部门批准试行施划“居民停车位”，以居民自治模式管理停车。停车自治，谁来治？年轻人上班太忙，几位银发族自告奋勇，担当重任，以楼号命名的“4143车友会”成立了，会长徐琳琳和副会长朱秀坤都是小区里德高望重的“西城大妈”。

        为了区别于社会车位，居民停车位改实线为虚线，围绕着两栋楼共划了41个。车位划好了，难题随之而来，由于部分居民不同意收费，划好的车位没人看管，都被社会车辆霸占了。车友会立即组织车主代表开会，商量雇人看车。

        见到仍有居民投反对票，年过八旬的朱秀坤开口了，“停车位是公共资源，占用资源、请人看车，哪有不交钱的道理？谁有意见，来找我论理。”朱秀坤可不是说说而已，她和车友会成员们主动登门做工作，不厌其烦地讲道理，几户最初抵触的居民最终都投了赞成票。“车友会成立以来，每一个决定都是居民共同商议做出的。”二龙路社区党委书记崔京华说。

        车位给谁

        车位资源有限，分配不好极易引发新的矛盾，又到了考验居民智慧的时候。

        在前期调研摸排和数次征求意见后，车友会起草了“停车管理自治公约”，规定“四证齐全”者优先办理停车证，即房产证、户口本、行驶证、身份证四证齐全，申请人限居住5年以上的居民，并明确一套产权房只能办理一个停车证，需经车主大会审核公示后才能获证。

        “对于申请资格，车友会审核非常仔细、公正，确认后还会留存证件复印件。”崔京华告诉记者，公示期间，有一些居民提出质疑，要求核实申请人资格，但查看存档后都挑不出任何毛病。对于符合条件但是放弃车位的，车友会也及时对外公示，将空位依申请条件转给排队者。“前前后后公示了4次，直到没人提出质疑才通过。”会长徐琳琳介绍。

        规矩定了，人情还得讲。对于户口不在社区，确有需要偶尔来探亲的，事先跟车友会打招呼，也可以安排临时停放在机动车位。对于不在申请范围内的租房户，车友会在街道的协调下，联系了四五处附近的停车场，以实惠的价格租给他们车位，原本闹情绪的租房户也满意了，皆大欢喜。